冬用にウェーバーキャブレターのセッティングを見直す

冬になって寒くなってきたせいか？アイドリング～3000rpmにかけての加速が悪く、段付きなエンジン特性に (*_*)
4000rpmも回っていれば問題無いのだけど、～3000rpmは完全に空燃比が薄い感じ。

堕話
寒くなると気温が下がり、空気密度が高くなるので、相対的に空燃比が薄くなる。吸気温が30℃と0℃とでは同じ体積の空気でも1割以上分子の数が違うから
「ウエーバーキャブ　一年中乗れる　セッティング」
なんて誰かの検索ワードみたいな都合のいいもんは有りません。


エアスクリューを調整したところ1回転近く回して・・・。フィールは多少は改善？
ジェット変えなきゃダメだと、素直にアイドルジェットを一段濃い方向に変更。
　50F11 →　50F8
に交換し、エアスクリューを再調整。
アイドル～4000rpmまでの繋がりも良くなり、これでいいか～と

　IV 3.5
　OV 28
　PJ 40
　IJ 50F11 → 50F8
　ET F11
　MJ 115
　AJ 220

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１、２日寒かっただけで、気温が戻ってしまい濃すぎになり、結局ジェットを戻してみたり・・・。