ローバーミニのネジ釘刺さりタイヤパンクを国産車ディラーで修理してもらう

仕事が終わり帰ろうと、自分のミニを見たらなんか傾いてね？と
タイヤを見ると右リアタイヤが潰れていてパンクだわと

釘でも刺さっているのかと、サクっとジャッキアップしてタイヤを回したところ、すぐに異物発見

後から、潰れたタイヤの写真を撮ってないやと、そんなことを考える前にジャッキアップしてタイヤを外しているヤツ

皿頭のネジ釘だわ

スプレータイプの緊急用パンク補修キットは車載して有るけれども、今履いているタイヤは春に使い始めたばかりで少なくとも2,3年は使うだろうから液体注入はしたくなく
家に帰ればパンク修理キットは有るけれど、潰れた状態じゃ家まで持つか？？？そもそも危ないし

ホームセンターまで1kmちょっとだから歩いて修理キット買ってくるか～と考え始めたところで、通りがかった同僚が
「表通りにある（国産車）ディーラーに行けば、すぐに修理してくれると思うよ」
と

100mも無いぐらいで、リアとは言えパンクしたまま走ってリム落ちなんてしたら最悪で、JAF呼ぶにも待っている時間でタイヤだけ外して持っていったほうが早いわと、こういう時に10インチは軽いから助かる
（ま、ミニで国産車ディラーに突然乗り付けて「修理を・・・」なんて言っても、「うちでは外車は・・・」と丁重にお断りされるなんて事が、有ったり？？？無かったり？？？）

タイヤだけ持ってパンク修理を依頼なんて、受付でちょっと驚かれましたが、無事修理してもらう
3cm以上ある長さのネジ釘が刺さっていたとさ

© ミニ乗りの堕話

猛暑対策のためローバーミニのヘッドレストにネックファンを取り付ける

今年も暑くなってきたのでそろそろ扇風機を取り付けしようと考える
去年、JUNK品をかき集めて作った首元のファンが良かったので、ヘッドレストの隙間に挟むファンを見つけ購入

本来は後席用のファンのようだけど？　ま、いいかと

ファンの他にはUSB電源アダプタで、USBケーブルが直刺しタイプ、スイッチは押し釦でスイッチを押すたびにモードが切り替わる

前側は丁度いい感じ

でも後ろ側は、レカロLXはヘッドレストのバーの間隔が広いせいで固定部の調整範囲を超えてしまい固定できず、3Dプリンタで部品作るかという考え始めたところで、この距離ならタイラップで縛ればいいかと

電源スイッチを押すたびにモードが切り替わるタイプの押し釦のスイッチで、USB電源が入る度にスイッチ操作が必要なのかと思いきや電源を切る前のモードをちゃんと覚えている良心的な仕様でした

以前購入した事のある車載用扇風機に押し釦タイプのものがあり、それが電源が切れると初期化されるやつで、ミニに乗る度にスイッチを押さないと風が出ず、あれは使い勝手が悪かったなと

© ミニ乗りの堕話

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