走行中のミニクーパーからファンベルト滑りが出始めたのかと思ったら

某バイパスを走行中にミニの前方からキュワっ、キュワっ・・・という感じ？？？の音がしだす。
最初は台風崩れの最後っ屁のような大雨の中でワイパー、ヒーター、ヘッドライト・・・な、電装品フル稼働状態で走行しているところに、ファンベルトに水がかかって滑ったのかと思っていて、なぜなら大容量オルタネーターを取り付けていた頃は、似たような音をよく聞いたから。

しかし、信号で停車すると音は止まり、停車中にエンジン回転を上げても異音は出ず。動き出した瞬間から音が出だし、低速ほど音が大きいような？ 更に最初は、キュアっ、キュアっ・・・だった音が、ゴアッ、ゴアッ・・・と、明らかに何かを削っていそうな音に変化し、音が大きくなってくる。バイパスそれて駐車場に入り、車載ジャッキをかけて車輪を回すと左前輪は問題なさげだけど、右前輪を回すと1回転に1回キュッと鳴る感じで、右前輪のハブ回り？？？

いつもメンテナンスをお願いしているガレージまで遠くなかった事もあり、自走し修理に預け、外出は諦める。

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異音の原因は、ハブのグリス切れでガタが増えてハブが擦れていたらしい？

ハブベアリングには特に異常はなかったとのことで、グリスを入れ直し、センターナットを規定トルクで締めなおしたら治ったとのことで、ゴアッ、ゴアッ・・・とか、かなりの異音がしていた割には軽傷だったようだ。

© ミニ乗りの堕話

ミニクーパーから外したハブベアリングを観察

ミニクーパーのブレーキローター、ハブベアリング交換
をした際に同時に交換したハブベアリングを見てみます。

最近オイラのミニクーパーや、通勤車の面倒を見てもらってるXKクーパーガレージさんで、ブレーキローター交換をしたついでに交換してもらった、オイラのミニクーパーに元々付いていたハブベアリングです。

これでは何が何だか分からないので簡単に洗浄して見ていくことにします。

なんの為？って、タダの暇つぶしでしか無いです。こういうのをもらってくるから個人じゃ処理に困るゴミが増えるんですがね。

故障した部品を交換して古いのを捨てるのはすぐに捨てるのはもったいないです。壊れた？部品から色々な情報が得られたりするもんで・・・。

アンギュラタイプのハブベアリングの構成

左から、アウターレース、スチールボール＆保持器、インナーレースです。

ハブベアリングのアウターレース

ボールの接触面も腐食、フレーキング等の傷もなく、特に問題無いようです。

ハブベアリングのスチールボールと樹脂製の保持器

スチールボールに小傷が少々有るものの特に問題有りません。

ハブベアリングのインナーレース

結構問題有り

インナーレースに錆びと思われる腐食跡が見られました。
まぁこのぐらいは許容レベルだと思います。

更に空回った形跡有り
予圧の不足か、ドライブシャフトのアウトボードシャフトの外径とインナーの内径差過大あたり？

こいつはドライブシャフトに焼き付いていたインナーレース
焼き付いたというより、サビ付いたような感じです。後述べのオイルシールのせいで水が入ったせいかもしれません。

ブレーキディスク側のオイルシール

ブレーキディスク側のオイルシールも特に問題は有りません

ドライブシャフト側のオイルシール

両方とも同じ面なんですが、右側は表面のゴムが削れて中の金属が出てしまって回転方向に擦った跡が付いていました。

このせいでハブベアリングのインナーレースのサビが出たようです

これは昔々このミニクーパーを購入した某店でハブベアリングを交換したときに出てた異音と一致。やっぱ排気ポートみたいな某店が断言するスプラインのガタではなかったんじゃん。明らかに説明明らかにおかしかったので、それ以来行かなくなったんだけど・・・以下省略。

以上、暇つぶし終わり。

ミニクーパーのブレーキローター、ハブベアリング交換

先日の
　ミニクーパーのブレーキローターの点検
の続きです。

作業自体は、いつもお世話になってるXKクーパーガレージ さんにお願いしました。
ブレーキローターの交換でハブ周りを分解するついでなので、ハブベアリングの交換、ピロボールのシム調整をお願いしました。

ハブを分解して、いきなりハブベアリングのインナーレースが焼き付いていたそうです(^_^;)

というか、何故かボールタイプのアンギュラベアリングが付いていました。主流はテーパーローラーベアリングのハズ？
まぁここは、ミニクーパーを購入した某店で車検を取ったときに交換した部分なんですが・・・。

ついでに、ナックル側です。

今回は、アンギュラのボールタイプのベアリングはやめて、テーパーローラーとのものにしてもらいました。
純正品のハブベアリングに交換してもらいました。

交換作業終了です。

ピロボールは問題無かったとのことで、交換せずに済みました。

交換したハブベアリングは別途詳細を観察してみる。