ミニ乗りの堕話（当ページのページ名と記事の題名を検索サムネや商品紹介に使用し検索SPAMをばら撒いている商材ページとは無関係です。）: キー、鍵

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2017年3月20日月曜日

ミニクーパーのイグニッションキーグリップを KIJIMA CNCタイプ1 P00012に付け替えて使いやすくする

ミニクーパーのイグニッションキーのグリップ部分のプラスチックが裂け、Snap Onのドライバー柄風ミニキーグリップにしたけど滑って回しにくいと、MONSTER ENERGYと書いたパッケージに入っていたMONSTER ENERGYかもしれない？CNC削りだしのアルミキーグリップに再改造し数年間使っていました。

最近、キジマという2輪の用品で有名なメーカーから良さげな感じのCNC削りだしのキーグリップが出ているのを見つけたので購入してみる。

定価1800円と、ちと高い。
って、MONSTER ENERGYかもしれない？キーグリップを500円前後のおかしな価格で購入しているから感覚がおかしくなっているのであって、これしか知らなけりゃ十分安いと思います。

品のいい梨地っぽいつや消しのアルマイトで高級感を感じる。

キーグリップへの差し込み部分は、事前予想で同じ構造との読みで、MONSTER ENERGYかもしれないキーグリップから無加工で差し替えとの皮算用だったのですが・・・。

微妙に嵌合部が狭くそのままでは嵌らなかったので外周をヤスリで追加加工。

交換終了

グリップが長くなったのでイグニッションキーが回しやすくなるかな？　様子見して良かったら予備鍵もグリップの付替え？

2015年12月6日日曜日

ミニクーパーのキーグリップをMONSTER ENERGY？キーグリップに交換する

ミニクーパーの予備イグニッションキーの方もキーグリップを交換することにする。

前回とは違う業者さんが、オレンジ色だけ送料込み450円という意味不明な価格で販売していたので勢いで追加購入。最初のものとは違う色にしたかったので色は何でも良かった。

どっからどう見ても2ヶ月ぐらい前に交換したものとは色が違うだけ？？？
ミニクーパーのSnap-on MINI GRIP KEY HOLDERを交換加工する

パッケージには、monster energy　と書いていますが、商標を勝手に使っている感じしかしない w

ホチキスちゃんと刺さってないし ww

裏見てもやはり1本しか刺さって無いし www

逆に真似するのが難しいので、ある意味、器用？　ま、いいネタになったとしか思ってない (^●^)
そうそう、当然の事ながらパッケージはつぶれてます。

作業的には前回と変わらなかったので省略。で、固定用のイモネジがどうもインチっぽい？？？
ミリサイズのレンチだとちゃんと締められず、もしや？インチの六角使ったらぴったりだったから。

キーグリップの色は、狙ったわけでは無いのにスナップオンのものと同じセットになってしまった～

2015年10月17日土曜日

ミニクーパーのSnap-on MINI GRIP KEY HOLDERを交換加工する

ミニクーパーのイグニッションキーのプラスチックが壊れキーが回しづらくなり使いにくかったので、スナップオンのドライバー枝風のミニチュアキーグリップに交換してありました。

普段はいいのですが、雨の日で手が濡れていたり、レーシンググローブを付けた状態で操作しようとすると回しにくいなと、思わなくも無く、使えなくはないしと、早？年・・・。

回しやすいようにミニチュアじゃない、本物ドライバーと同じサイズのグリップに替えようかと思った事もあるのけれども、ミニの場合キーシリンダーとコラムカバーが近いので干渉しそう？

先日、Amazonのおすすめ商品を見ていたら、アルミのビュレット品のキーグリップが目にとまり衝動買い (^^;

ブルー以外にも、オレンジ、レッド、グリーン、シルバー、レッド、ブラック、パープルと8色有るようです。

商品写真そのままですがグリップ辺りのエッジ部分の面取りがイマイチ格好良くなく、ちと惜しい。と思ったりし無くも無いですが、値段を考えたら問題なし。
でも、結局のとこと最後にキーホルダーに取り付けたら細かいことは気にならなくなった w

ヤドカリ的な？新しい殻へキーの引っ越し工作。

スナップオンのドライバー風キーグリップからの引っ越し作業は、盛りじゃなくて厚さと外周をヤスリで追加工するだけで済んでよかった (^○^)
キーの幅広くて合わなかったので、グリップ側もちょっと加工。

加工完了。

予備キーも別の色のキーグリップに交換するか？？？

イグニッションキーと言えば・・・。
ちょっと前のニュースで「点火スイッチ」と連呼していたのが意味わかんなくて、GMのクルマにはミサイルの発射ボタンがついていてそれが不具合で暴発とか発射したいときに発射出来ないからリコールするの？とか妄想しか出てこず・・・。イグニッションスイッチ(キーシリンダー)の事だと分かるのに数週間を要したなんて事もありました。
大手新聞社とかが平気で自動翻訳そのまんまニュースにするんですね。
イグニッションスイッチが「点火スイッチ」ならば、イグニッションキーは「点火キー」？　意味ワカラン。中途半端に一般的じゃない呼び名にするぐらいなら完全直訳して「点火開閉器」と呼べばいいのに・・・。もっと意味が分からない。

2009年11月28日土曜日

ミニクーパー用に加工したSnap-onドライバーキーのグリップが外れた

ミニクーパーと止めてエンジンキーを抜いたのですが、手応えが無い！？
と、キーを見たら、グリップしかない orz

コラム側のキーシリンダーを見たら、キー本体が残ってました。ミニクーパー純正キーの樹脂が割れた修理の際にスナップオンのドライバー柄キー化してあるのですが固定ネジが緩んだようです。

変なタイミングで外れていたらキー紛失なんて笑えない事になっているところでした。
というわけで、固定用でのイモネジを締め直し。

最初にSnap-onドライバー柄キー化した、もう1つのキーも心配なので固定ネジを増し締めしようとしたら六角のサイズ違うし～。

改良でネジサイズを上げて緩みにくくした？

でも使い回す事も無さそうなので、エポキシ接着剤あたりで接着補強したほうが良さげ？

2009年8月10日月曜日

ミニクーパーのイグニッションキーをSnap-on MINI GRIP KEY HOLDERでドライバー柄風に改造

また買ってしまいました
　スナップオンのドライバーキーオレンジ ADV12
以前購入した時から、パッケージが新しくなっているようです。本体もマイナーチェンジされていて、キー固定用のイモネジの径が一回りサイズUPしていました。

前回の柄の色は青 ADV13だったので、今回は柄の色違いオレンジADV12にしました。知っている限り、なぜかツインリンクモテギの売店が安い

ミニクーパーのイグニッションキーのコピーキーの更にコピーキーの樹脂の部分が、ボロくなって来ていたので付け替えようかと思っていたし～

ほぼ前回同様にイグニッションキーを加工して・・・。
ミニクーパー用のイグニッションキーが、2セット共スナップオンのドライバーキーになってしまった。

楽天で探したら1620円なら、あるようです。

ブラック(ADV10)

レッド(ADV11)

オレンジ(ADV12)

ブルー(ADV13)

クリア(ADV14)

2008年10月19日日曜日

ツマミのとれたミニクーパーのイグニッションキーをスナップオンドライバーキー化し修理

もともと中古でミニクーパー購入した時に付いていたイグニッションキーのツマミ黒い樹脂が、裂けてとれてしまいました。

このイグニッションキーはNSPと刻印されていて、これはブランクキーの刻印なので、最初からコピーキーだったらしい？オイラのミニクーパーは中古車ですから。
その隣は、オイラが予備キーが必要だったので近所のホームセンターで作ってもらった予備のイグニッションキーです。

予備キーにするにしても、このままではイグニッションキーが使いにくいので、なんかノブを付けないとなと思っていると
　snap-onドライバーキーミニ
というスナップオンのドライバーの柄の形をしたキーホルダーを見つけました。柄の色は黒とかオレンジとか何種類か有りました。

snap-onドライバーキー　ミニのパッケージの裏書き見ると・・・

柄の材質はSnap-onのドライバーと同じもののようだし、自分で加工しろって！？
これで物欲スイッチが入り即購入。ツインリンクモテギの売店で買ったら１５８０円だったような？

ミニクーパーのイグニッションキー加工前の計測

ミニクーパーのイグニッションキーの加工に入る前に、snap-onドライバーキーミニの穴をノギス計測したら、12.5mmぐらい有りました。ガタにならないように現物合わせでキー頭を加工したほうが良さそうです。

またミニクーパーのイグニッションキーの残っているツマミの長さを計測すると9mmほどしかなく、12mmもドライバーキーの中に差し込んだら最悪キーが奥まで刺さらず回せないなんて事になりそう？と、ミニクーパーで確認したら差し込み量は9mmぐらいに控えないと、予想通りイグニッションが回せなくなる事が判明。キーがガタつくのが嫌なので延長を考えます。