ミニクーパー用のドレスアップ用メッキウォッシャーノズルの噴出口が一カ所だけ、ねじ込み部が緩く、かといって力づく手締め込んでもいい位置に来ない感じで、ウォッシャーノズルを、いくら調整しても、いつの間にか噴出口が下を向いてしまいます。
試しに、ねじ止め剤を使ってみるか？と
ロックタイトみたいに強力なやつは、あとで調整出来なくなりそうなので、田宮のねじ止め剤を選択してみました。
ねじ止め剤を塗って～
テキトウな位置で仮決め。
ネジ止め剤がテキトウに硬化したところでウォッシャー液の噴射範囲を調整して終了。
だいぶ前から割れていた、ミニクーパーのワイパー根元のビポット部の固定ナットを交換しました。
昔々、小昔。ワイパーの根元のガタつきが気になり、軽く増し締めしたらあっさり割れた (>_<)
このナットの正式な部品名は、
WIPER WHEEL BOX 8 SIDED CHROME METRIC NUT
と言うらしい？
ナットがパックリと割れているのが分かるかと
ま、ウン年レベルでこのままで、特に問題も無かったのだけれど、minisparesで調べたら1ポンド弱の価格だったので、別のパーツを個人輸入する時に、ついで買い
部品名 WIPER WHEEL BOX 8 SIDED CHROME METRIC NUT MK3 ON
品番 37H7738
新品と、割れてしまったナット。割れて隙間の空いたままクセが付いているし (^^;
蛇足
メッキワイパーのワイパーアーム ピボット部。見ての通り、弱っちいバネで軽く引っかかっているだけ。
ワイパーアーム外し方は、ピボット部を垂直に引っ張れば工具を使わなくても外せます。
ミニクーパーのワイパーアームは、こんな風に簡単に嵌まっているだけなので、嵐の中ワイパー全開で走っていたらワイパーが飛んでいった～なんて噂も！？
先日イギリスのミニスペアーズから海外通販で購入した格安ワイパーモーターオーバーホールキットを使用し、拭き取り動作が弱く動きの怪しいワイパーモーターをオーバーホールしました。
ちょうど今週ぐらいから雨の日が増え梅雨らしくなるようなので、ちょうど良いタイミング？
新品パーツだからと言って、そのままボルトオン交換出来ないのがミニクーパーの良いところ！？ (＾●＾)
要改良なワイパーモーター裏側にあるワイパーパークスイッチという、ワイパーを定位置で自動的に停止させる機能を持ったスイッチ。(ワイパーモーター裏側にある白い樹脂の部品)
何度も似たような事を書いている気がしなくはないですが？ワイパーアーム付け根から伝わってきた雨水がワイーパーパークスイッチに入ってしまうと水が抜けず、接点に赤錆が発生し色々なワイパー動作トラブルの元凶になるんです。例えば・・・
・ワイパーが定位置で止まらないので、ワイパースイッチを切るタイミングに慣れが必要になる
・ワイパースイッチを動かしていないのに、雨が降るとワイパーが誤動作し勝手に動き出しワイパースイッチを動かしても止まらない～
・折れた接点や錆が悪さをして、雨が降っていなくても誤動作して勝手にワイパーが動き出し、ワイパースイッチを動かしても止まらない～
なんていうのが、ワイパーパークスイッチの定番トラブル。
スイッチ内部の錆が酷いものになると、錆びた接点が膨張してワイパーパークスイッチのケースが膨れているなんて言うことも？そこまで行き着くと接点の原型残んないですけど、ワイパーが定位置で自動停止しないだけのようです？
接点なんだから銅系の材料を使っていて赤錆になって膨れることなんてありえない～
ツテ言い出すヤカラが居そうですが、鉄系の素材の表面に銅メッキしてあるだけだから・・・
ま、ミニクーパーのワイパーが定位置で止まる仕掛けがあるなんて事は知らず、ワイパーパークスイッチの接点が原形がなくなった状態で、何年も乗ってましたがね～ (^^;
対策は、隅っこに水抜き穴を空ける。
ま、錆びていなくても中で接点が疲労で折れて悪さをする場合もあるようなので、ちょっとスイッチの寿命が伸びるだけ？？？
古いワイパーモーターは、ちょうど良い感じのヤレサビぐらいで、見た目的には交換したくないのですが、ちょっと強い雨が降ると作動が怪しいのでしょうがない。
ワイパーモーター単品を外すには、こんな感じに分解しないとリンクが外せません。でも、車体からリンケージごと外すのが正しいやり方の気がしなくもない？
ミニクーパーに付いていたワイパーモーターASSYと、今回個人輸入したワイパーモーターOHキットを並べてみる。
パッと見で既に、モーターの形状が違う～。
微妙にはネジの頭がインチからミリに変わっていたり。旧の分解に使った工具を同じサイズで、弄ろうとしたら・・・駄目じゃん。メンドクサ。
オーバーホールキットなので、古いのを使いまわせる部品は付いていません。
必要な部品を、古いワイパーモーターから取り外し、使えるかを確認。
グリスを塗りながら移植するパーツを組み付け
位置ずれしやすいワイパーモーターの防振ゴム
綺麗に洗って、ワイパーモーター裏に両面テープで貼り付けてやりました。これでズレて邪魔臭い事にはならんでしょう？
部品の移植も終わったのでミニクーパーにワイパーモーターを組み付け
組み付け終了。
明らかに格好悪くなった orz
あとで気が向いたらつや消し黒あたりで塗って目立たなくするだな？
ワイパーの動作を確認
ナゼか始点の位置がズレ、ワイパーの可動範囲が増えてたので一度メッキワイパーのアームを外して位置調整。
企みどおりワイパーの動作速度が改善。しかも、今まで違いが分からなかったワイパー速度が2段階可変するようになった (^◯^)
今まではワイパーモーターが弱すぎて切り替えても違いが分からなかったダケですが・・・。
注 古いミニクーパーは、シングルスピードタイプのワイパーモーターが付いているものもあるようですが、ブラシが3つ付いているタイプなので切り替わっていなかったわけではありません。
MINI SPARESから個人輸入した部品が届きました。
宅配業者がUPSなので、オイラの住んでいるところは提携しているクロネコヤマトの配達でした。ついで買いで金額が嵩み配達時に関税1000円を請求される。
今回の海外通販は、梅雨だし～前から気になっているワイパーモーターを交換しようと思いたったのが始まり。
うちのミニクーパーのワイパーモーターは錆びて色の変わった接続端子を打ち替えても、モーターをバラシテグリスアップしても、バッテリー電圧がそれなりに有っても、ワイパーの動きに元気がなく、ちょっと雨が強いと、前ミニくいんですけど？と、早ウン年？
んで、調べてみたら価格が32ポンドと国内じゃワイパーパークスイッチすら購入できないぐらいの激安だったので即決。
ただし、格安パーツなので内部のギヤとかクランク等々のパーツが無い、素人お断り？のワイパーモーターOH用のキットですがね。でも、アッセンブルされているトラブルの多いワイパーパークスイッチだけでも元がとれる？
主目的はワイパーモーターだったのですが、ついで買いしてしまい (^^;
そろそろOHしたほうがよさそうな足回りの小部品と、重たい鋳鉄の塊。
ミニクーパーの点検をしていたら、助手席側のワイパーブレードが変なような？
やっぱり裂けてた！！
運転席側は大丈夫そうに見えましたが念のため見てみると、真ん中辺が裂けてました。
だいぶ前に、バーディブラを設計しなおしステンレス板のレーザーカットパーツを自作し、汎用ワイパーブレード用のメッキワイパーに改造してあるので、テキトウな汎用ワイパーブレードを購入しようと近所のホームセンターでパーツの調達。
（バーディブラとは、ワイパーブレードを固定する骨というか？金具というか？）
近所のホームセンターでは、ガラコのワイパーしか置いていませんでした。
無駄に高価だから嫌なんだけど、適価のノーマル品探しまわってガソリンと時間を無駄にするとなるので諦めて1本購入。
よくわからないけどエスティマ用とか書いてありました。ワイパー長700mmもあるの？
自作のメッキワイパー用バーディブラの設計ワイパーゴム長は250mmなので、1本で1台分作れて好都合 (^◯^)
加工終了って、長さ合わせてはさみで切っただけだったり。
ワイパーブレード交換終了～。これで明日雨降っても大丈夫でしょう。
