山型トンネルは何処にある？

ワイパーゴムを交換してから半年ぐらい経つので切れてもいいように予備を確保しておくかと、ここ数カ月間でホームセンターやらカー用品店に寄ったついでに探していて、10軒以上見ているのに見あたらない

昔から使用している下の写真の断面のワイパーゴムなのだけれども

調べると「山型トンネル(タイプ)」と呼ばれる断面形状らしく、amazonとかのネット通販で購入するしか無さげ？
ネットでも手に入るだけマシ？

ま、前回みたいに通販で間違って購入したテキトウなものを無理やり取り付けるという手が無くも無い？

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ミニクーパーのウォッシャータンクを改良する

ローバーミニ純正のウォッシャータンクが邪魔で税抜き100円ぐらいで売っていたプラの水入れに穴をあけて純正のウォッシャーポンプを突っ込んだものを自作して、移設して使用していたのだけれどもタワーボルトとの位置関係で収まりが悪くイマイチと、思いつつ早数年？

ほぼ使うことが無いから車検の為に付けているようなもので、ウォッシャーを出そうとしてホーンを鳴らす確率の方が高い程度に使わない
ホーンなんてウォッシャーと間違えて押すとき以外鳴らさないくせに、フロントグリルのいいところにある邪魔者でしかなく、警笛鳴らせ看板の有るような道の有る面倒な場所には行かないし、誤操作で出したくない時にビックリする音が鳴って不快になるだけの迷惑装備だから外したいのだけれども、これも外して鳴らなくすると車検に通らなくなるからしょうがなく残してある

ポンプを真横に取り付けたせいで、残量150ccぐらいまで減ると吸えなくなってウォッシャーが出なくなるという不具合が有ったり

使い始めて？年目で、このプラボトルでも耐久性は問題いと判断

在庫一掃すると同じものが手に入らないなんてよくある100円素材屋で運よく？同じボトルを見つけたので、穴位置を底に変えたウォッシャータンクを作り直してやる

これでウォッシャータンク周りの不満点はほぼ解消
元気が有ればアルミの板でも曲げてブラケット作ってもいいかも？　でも、見た目のクオリティがちょっと上がるけど重くなる
気が向いたら収まりを良くするのに下にスポンジでも詰めるか～

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ミニクーパーのワイパーゴム交換

ワイパーの水滴ふき取りが悪化したような？と点検してみると、ゴムがカサカサ、パサパサで、裂けてる

前回の交換何時だっけ？で、何年前？というぐらい交換してないような？

ネット通販でテキトウな汎用ワイパーゴムを購入したところ上側が幅広で固定部分の断面形状違うし (^ ^;

車載状態でワイパーゴムの交換をするが難しそうだったので、フレームからバーティブラごとワイパーゴムを外し無理やり交換

バーティブラ戻しついでに、作りの悪いメッキワイパーのフレームを修正しつつもとに戻す
バーティブラをステンレス板レーザーカットの特注品にすることで改良したもののメッキワイパーのフレーム本体の作りが悪いのはどうしようもなく、定期的な形状修正が必要

ワイパーゴムだけの交換なのに手が真っ黒に

ゴムの表面のグラファイト？が手に付着したっぽい？

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ミニのメッキウォッシャーノズル改良

ドレスアップ用のメッキウォッシャーノズルを取り付けしているのですが2つの噴出のうち片方がどう調整してもワイパーアームに当たってしまい無駄になっていました

片側塞いだ方が噴射の勢いが上がりそうだしウォッシャー液の無駄も減るから塞いでしまえとハンダで穴塞ぎ、ついでに残った噴出口に縦線を追加加工して拡散実験

噴出口1つ用にウォッシャーノズルを取り付け位置を再調整

予定通りウォッシャーの噴射力は上がったのだけれど、縦線追加の効果はほとんど感じられず

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ミニクーパーのワイパーブレードに藻が生える

ワイパーで窓を拭っても拭き斑が酷いなと、ワイパーブレードを見たら藻が、もが、モガー
春の強風で舞った近所の畑の土を栄養に生えたようなので拭き取ろうとしたところ、ワイパーゴム自体も劣化が進み裂けるのも時間の問題のようなので、この際なので交換だなと。

汎用のワイパーブレードを購入してくる。

うちのメッキワイパーは、この種類のワイパーゴムに合わせてワイパーを改造してあるので問題ないのですが、ミニ用に販売されているワイパーの多くはバーテブラ(ワイパーブレードを保持する金具)がグネグネになってブレードを交換しても拭き取りがあまり良くならないような繰り返し使用に向かないエコじゃないパーツが大半だったり・・・。

長さはだいたい250mmなので、1本で2本作れるという財布に優しい仕様


ハサミで長さを合わせて


交換終了

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ミニクーパーのウォッシャータンクの移設検討 ２

半年ぐらい前に試作して放ったらかしてあったウィッシャータンクを、取り付けしたいと思いながらもトランクまで配線と配管を移設するのメンドクサく・・・。

日常メンテナンス中に、良さげな設置場所を閃く。

純正のウォッシャータンクは、ホントに邪魔くさいよな～。ほとんど使わないので、満タンにしたら数年は持つんじゃないか？という感じなので、こんなに容量いらないし。


仮置きしたところいい感じの収まり加減なので、固定方法を考えるだけで良さげ？


JUNK品だった出所不明ウォッシャーポンプもコネクターは純正と同じだったのでボルトオンで取り付け出来たものの・・・配線の長さが足りず逆向きで仮置き。
ま、このまま隙間にスポンジでも突っ込んで動かないようにすれば十分な気がしなくもない？？？

ついでにエンジンルーム横の配線も改修して、ウォッシャータンク固定用ブラケットを作らないと・・・。たぶん年内中には？？？

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ミニクーパーのウォッシャータンクの移設検討 １

ミニ1000純正のウォッシャータンクが、あまりにも格好悪く、ものすんごく邪魔すぎて、ミニが初めて手元に来て早々ボンネットを開けた瞬間から気に入らず・・・。
ヘンテコな形でもフェンダーの中辺りの目立たないところにありゃいいのに、エンジンルームの特等席で何をするも邪魔になる場所に鎮座してあがり、こんな部品取っ払おうかと何度考えた？？？でも車検に必要になるので取っ払うのは我慢して、早×〇年？

インジェクションミニのようにトランク移設すると長い配管と、配線を追加する必要がありメンドクサすぎ・・・。エンジンルーム周辺で移設しようとすると流用できそうなテキトウなウォッシャータンクもなかなか見つからず・・・。少なくとも15年は考えている気がしなくもない。


いつもの100円ぐらいで色々な工作材料がそろう素材屋で、良さげなプラスチックボトルを見つけたのでJUNKのウォッシャーポンプを仮付け。

タンクの材質も表記を信じるならばポリエチレンなので、アルコール耐性はあるはずだからウォッシャー液を入れても大丈夫なハズ。

コンパクトさを優先させたので400ccと容量は少ないですが、何年に1回補充するか？程度でほとんど使わないのでオイラの使い方なら十分かと？

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ミニクーパーのワイパー固着不具合修理のためワイパーホイールボックス周りを分解メンテナンス

一か月ぐらいホッタラカシ状態だったミニクーパーで小雨の中走り出そうとしたらワイパーが動かず・・・。電気系を点検しても問題が見つからず・・・。機械的に固着でもしてんのか？と、力技でワイパーを手で強制的に動かしてやると、ゆっくりと動き出しはじめ、しばらくすると正常な速度になる。
なんてプチトラブルがあったので、ワイパーのホイールボックス(ワイパーアームのピボットのところ)か、リンケージの辺りから伝った雨水が元で、サビが出て固着している？？？

ワイパーアームを外してみたところ早速赤さび。


この辺の部品は同色で全塗装した時ですら外さなかったので、たぶん四半世紀は車体から外したことが無いと思われ・・・。経年相当の汚れは有りますが、問題になりそうな錆は見当たらず・・・。


リンケージのワイヤーを引っこ抜いてみるもグリスは汚れていますが、固着するような感じは無く


車体から外したついでにバラバラに分解。


点検しながら洗浄、新しいグリスを塗りながら再組立てのオーバーホール

モーター側を点検してもギアのグリス切れ、ゴミ噛み等々の不具合は見当たらず・・・。そのまま元に戻す。

最後にワイパー固定位置の調整と、動作確認をしてメンテナンス終了。

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ミニクーパーのワイパーが動かず (T_T)

小雨がぱらつく中、久々にミニクーパーに乗りワイパーを動かそうとしたら動かない。

確認したところヒューズ切れや、カプラー外れも無く、コラムのところのワイパースイッチも正常でワイパーモーターには電気は行ってる。暫くワイパーを動かしていなかったからリンケージが固着したっぽい？ 手でワイパーを強制的にガタガタゆすったところ、ゆっくり動き始める。
気が付けば1っか月近く乗っていなかったから拗ねた？

天気が良くなったらワイパーのリンケージ回りを分解清掃しないとダメっぽい？ ワイパーモーター周りは交換したけど、リンケージ回りは触ったことが無いし。

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MINIのメッキワイパーのブレード交換

ミニクーパーのワイパーブレードに桜の花びらやら、黄砂やら、杉花粉やらなんやらが溜まり汚いので綺麗にしようとしたところ、裂けてんじゃん。


と、過去記事を調べたら前回交換したのは約2年前でした。
使用頻度は少なくても、青空駐車だし、2年も経てば切れるわな。


劣化したワイパーブレードを取り外す。
メッキワイパーのバーティブラだけ、汎用ワイパーブレードに簡単に交換出来るようにする対策パーツに交換してあるので、ブレードだけ交換する事にする。



標準サイズは250mmなので、550mmの長さのブレードを購入し、2本取りでコスト削減？？？



テキトーに切ったら長さが違う気がしなくもない？？？

ミニクーパーのクラシカルタイプ メッキウォッシャーノズルの噴射口ずれ対策

ミニクーパー用のドレスアップ用メッキウォッシャーノズルの噴出口が一カ所だけ、ねじ込み部が緩く、かといって力づく手締め込んでもいい位置に来ない感じで、ウォッシャーノズルを、いくら調整しても、いつの間にか噴出口が下を向いてしまいます。

試しに、ねじ止め剤を使ってみるか？と
ロックタイトみたいに強力なやつは、あとで調整出来なくなりそうなので、田宮のねじ止め剤を選択してみました。

ねじ止め剤を塗って～

テキトウな位置で仮決め。

ネジ止め剤がテキトウに硬化したところでウォッシャー液の噴射範囲を調整して終了。

ミニクーパーのワイパー ホイール ボックス固定ナットの交換

だいぶ前から割れていた、ミニクーパーのワイパー根元のビポット部の固定ナットを交換しました。

昔々、小昔。ワイパーの根元のガタつきが気になり、軽く増し締めしたらあっさり割れた (>_<)
このナットの正式な部品名は、
　WIPER WHEEL BOX 8 SIDED CHROME METRIC NUT
と言うらしい？

ナットがパックリと割れているのが分かるかと

ま、ウン年レベルでこのままで、特に問題も無かったのだけれど、minisparesで調べたら1ポンド弱の価格だったので、別のパーツを個人輸入する時に、ついで買い
　部品名 WIPER WHEEL BOX 8 SIDED CHROME METRIC NUT MK3 ON
　品番 37H7738

新品と、割れてしまったナット。割れて隙間の空いたままクセが付いているし (^^;

蛇足
メッキワイパーのワイパーアーム ピボット部。見ての通り、弱っちいバネで軽く引っかかっているだけ。
ワイパーアーム外し方は、ピボット部を垂直に引っ張れば工具を使わなくても外せます。

ミニクーパーのワイパーアームは、こんな風に簡単に嵌まっているだけなので、嵐の中ワイパー全開で走っていたらワイパーが飛んでいった～なんて噂も！？

作動が遅く動作の怪しいミニクーパーのワイパーモーターをオーバーホール

先日イギリスのミニスペアーズから海外通販で購入した格安ワイパーモーターオーバーホールキットを使用し、拭き取り動作が弱く動きの怪しいワイパーモーターをオーバーホールしました。

ちょうど今週ぐらいから雨の日が増え梅雨らしくなるようなので、ちょうど良いタイミング？

新品パーツだからと言って、そのままボルトオン交換出来ないのがミニクーパーの良いところ！？ (＾●＾)

要改良なワイパーモーター裏側にあるワイパーパークスイッチという、ワイパーを定位置で自動的に停止させる機能を持ったスイッチ。(ワイパーモーター裏側にある白い樹脂の部品)

何度も似たような事を書いている気がしなくはないですが？ワイパーアーム付け根から伝わってきた雨水がワイーパーパークスイッチに入ってしまうと水が抜けず、接点に赤錆が発生し色々なワイパー動作トラブルの元凶になるんです。例えば・・・

・ワイパーが定位置で止まらないので、ワイパースイッチを切るタイミングに慣れが必要になる
・ワイパースイッチを動かしていないのに、雨が降るとワイパーが誤動作し勝手に動き出しワイパースイッチを動かしても止まらない～
・折れた接点や錆が悪さをして、雨が降っていなくても誤動作して勝手にワイパーが動き出し、ワイパースイッチを動かしても止まらない～

なんていうのが、ワイパーパークスイッチの定番トラブル。


スイッチ内部の錆が酷いものになると、錆びた接点が膨張してワイパーパークスイッチのケースが膨れているなんて言うことも？そこまで行き着くと接点の原型残んないですけど、ワイパーが定位置で自動停止しないだけのようです？
　接点なんだから銅系の材料を使っていて赤錆になって膨れることなんてありえない～
ツテ言い出すヤカラが居そうですが、鉄系の素材の表面に銅メッキしてあるだけだから・・・



ま、ミニクーパーのワイパーが定位置で止まる仕掛けがあるなんて事は知らず、ワイパーパークスイッチの接点が原形がなくなった状態で、何年も乗ってましたがね～ (^^;


対策は、隅っこに水抜き穴を空ける。
ま、錆びていなくても中で接点が疲労で折れて悪さをする場合もあるようなので、ちょっとスイッチの寿命が伸びるだけ？？？

古いワイパーモーターは、ちょうど良い感じのヤレサビぐらいで、見た目的には交換したくないのですが、ちょっと強い雨が降ると作動が怪しいのでしょうがない。

ワイパーモーター単品を外すには、こんな感じに分解しないとリンクが外せません。でも、車体からリンケージごと外すのが正しいやり方の気がしなくもない？

ミニクーパーに付いていたワイパーモーターASSYと、今回個人輸入したワイパーモーターOHキットを並べてみる。

パッと見で既に、モーターの形状が違う～。
微妙にはネジの頭がインチからミリに変わっていたり。旧の分解に使った工具を同じサイズで、弄ろうとしたら・・・駄目じゃん。メンドクサ。

オーバーホールキットなので、古いのを使いまわせる部品は付いていません。

必要な部品を、古いワイパーモーターから取り外し、使えるかを確認。

グリスを塗りながら移植するパーツを組み付け

位置ずれしやすいワイパーモーターの防振ゴム

綺麗に洗って、ワイパーモーター裏に両面テープで貼り付けてやりました。これでズレて邪魔臭い事にはならんでしょう？

部品の移植も終わったのでミニクーパーにワイパーモーターを組み付け

組み付け終了。

明らかに格好悪くなった orz
あとで気が向いたらつや消し黒あたりで塗って目立たなくするだな？


ワイパーの動作を確認
ナゼか始点の位置がズレ、ワイパーの可動範囲が増えてたので一度メッキワイパーのアームを外して位置調整。

企みどおりワイパーの動作速度が改善。しかも、今まで違いが分からなかったワイパー速度が2段階可変するようになった (^◯^)

今まではワイパーモーターが弱すぎて切り替えても違いが分からなかったダケですが・・・。
　注　古いミニクーパーは、シングルスピードタイプのワイパーモーターが付いているものもあるようですが、ブラシが3つ付いているタイプなので切り替わっていなかったわけではありません。