よく通るローカル道に軽い段差があって、ミニクーパーでそこを通ると後ろからカツッと、タイヤがフェンダーに擦る音がするのが気になっていました。
フェンダー裏の塗料が削れ、タイヤに色がついたり。サーキットで遊ぶとタイヤに擦れの縦線が入ったり・・・。
いつものショップさんで、バンプストップキットを購入して試してみると言っていたので上乗せ注文しておいてもらう。
ミニが車検なので顔を出すと入荷したとのことでその場で購入。ブッシュの形からミニマルヤマさんで扱っているリヤバンプストップキットのようだ？？？
どうせミニは車検で預けていくし、駅まで送ってもらえるのは終業後なのでそれまでは時間があり、暇だろ？と隣の板金屋さんに押し付けられたカーナビの修理も終わってしまい、することもなくなり・・・。この時期は日が長く・・・未だ明るいしな～パーツの取り付けを始めてしまう・・・。
結局、まだ試していないとのことで、オイラのミニが最初の実験台 (^^;
サブフレームにウマをかけてタイヤを車の下に入れる。足回り、下回り作業の基本。落ちた車に挟まれて死にたくはないです。
フレームにブラケットをあてがって穴位置を決める。
説明書きは、最初の方の写真にあったものダケですが、穴位置は迷うような感じはなく、付く位置にしか付かない感じ？
ブラケットを仮留めし、ブッシュを入れてみたら、ボルトがフレームに当たる。
このような事や、穴位置が合わない程度は、ミニのパーツではよくあることなので、ブッシュのボルトを切る事にする。
左側の取り付け終了。
右側の取り付けが終了したところで、ラジアスアームを持ち上げ干渉チェックをしたら、ブッシュとブレーキパイプの隙間がスレスレだったので、パイプ側をテキトウに曲げてクリアランスを確保。
左側は問題なかったんだケド・・・。ま、個体差の大きなミニではよくあること。
© ミニ乗りの堕話
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