暖かくなってきたのでミニクーパーのウェーバーキャブレターアイドルジェットの番手を変更する

最近、急に暖かくなってきたせいでガス濃くね？と、アイドルジェットを50F8から50F4に変更する
これが50F11にすると薄すぎでつきが悪くて低速域で加速しねぇって、結局F8に戻すかーと、悩むレベルの話

50F4のアイドルジェットの刻印の仕方が違うことに今更気が付き、英国の某モータ－スポーツ系通販で同じタイミングで購入したのに製造ロットが違うのか？
ま、機械的にバラツキが無いのならばいいのだけれども

　IV 3.5
　OV 28
　PJ 50 相当
　IJ 50F8　→ 50F4
　ET F11
　MJ 105
　AJ 235

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