ま、シガーソケットにアダプターを刺して電源を取るようになっているから普通に接続すればACC電源になっちゃうんだけど
IG電源接続に変更すれば起動不具合が無くなるのでは？と、思ったもののソケットとか部品集めて、通線やり直して・・・
週一ぐらいしか乗らなきゃ「たまに起動しないんだよな～」と思う程度だったものが、毎日のように乗ってると「また、動いてないよ」となり約半年・・・
部品が揃ったので、自作のダッシュボードを取っ払い、空いているIG電源とマイナスの配線を探すとちょうど空きがあったので、ソケットにギボシをカシメて繋ぐ
紙テープ巻き付けて手書きしたラベルでも付いていると配線を探すのが楽、純正配線でも何色がなにの配線だっけ？無改造ならまだしも自作、拡張、後付けパーツの下に繋ぐとなると辿ってテスター使って・・・メンドクセ
ドライブレコーダーの通線も見直して接続、GPS速度計のUSB電源もドライブレコーダーの電源アダプタに有ったオマケUSBポートに繋いであったので一緒に移設
速度計がアクセサリー電源で動いても意味ないし、一石二鳥
小技：メーターパネルを外す際にセンターメーターを付け外しをする必要があり、そうするとスピードメーターケーブルのナットがズレて奥の方に行ってしまい ナット何処だよ！！ と、イラっとするのでズレ止めとして結束バンドを入れやると、作業時のストレスがちょっと減る
