先日のレカロシート用シートレールを作り直した事で、ミニクーパーのハンドルが遠くなったので、スペーサーボスを入れてドライビングポジションを調整しようと思い立ちました。
ミニクーパーの純正ハンドルがボロボロだったので、ナルディ クラシックに交換済みなのでハンドルボススペーサーというのをハンドルと、ボスとの間に入れる事でハンドル位置を調整することが出来ます。
以前フリーマーケットで中古品を購入したミニクーパーのドレスアップの定番のモトリタ(MOTO-LITA)もあるんですが、ボロボロだったニスを落としてウレタンニスを塗り直したりしてレストア済なのに、ホーンボタン？が欠品なので、そのままになってます。たぶんボスも英国車用だと思うけど？
なんだかんだで今まで所有したクルマは全部、NARDIのCLASSICか、TYPE-Aに交換してたり・・・。
シビックなんて純正MOMO？のハンドルをワザワザ外してTYPE-Aに交換なんて事してたり、拘ってるつもりはないんですが、いつのまにかハンドルはナルディになってる(^○^)
今回の主役、ハンドルボススペーサーです。
薄いのが今まで付いていたもの、厚いのが今回取り付け予定のもの。
モモ・ナルディ兼用ボスなのでどちらにも対応出来るように固定穴がついてます。
なんでTOPマークが下向いているのかは？何年も前なので忘れた～
手が大きくないのもあるのですが、この状態ではウィンカーレバーの操作がやりにくい。
そういえばナルディ・クラシックに交換した時に厚いハンドルボススペーサーを試して手が届かないから薄いスペーサーにしたんだった(^_^;)
結局、元に戻しました(^_^;)
ドラポジの調整って難しい。
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