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2007年6月5日火曜日

ミニクーパー ドア下方の錆び修理

ミニクーパー ドア下方の錆び修理です

本当は、ドアトリムを染めQで色替えしようと作業を始めたのですが、ドアトリムを外したら嫌なモノが目に入ってしまった、ドアトリムの塗装前に
 ドア下の錆び対策
を先にやっておこう。

ミニクーパーのドア下サビの状態

闇雲に錆の上から錆止め剤を塗っても、また錆びることになるので状況確認をします。

ドア下方のガムテープみたいなのを剥がして中を見ると

ローバーミニクーパーのドア錆び


よく見ると、ドアパネルとの境目から錆びが出ているようです。

ミニクーパーのドアサビ


当然、ドア下も錆びてます。サビの凄さ (・_・)

ローバーミニのドア錆び


大きな水抜き穴が3つも空いていて、ゴミが詰まっているわけもなく、鉄板が剥き出しでもないのに、ドアが錆びるのは普通考えると変なんですが、状況からなんとなくこの錆が発生する原因の推測が?

ミニクーパーのドア下の錆びについて推測してみる

あくまでもオイラの推論ですが、

旧ミニのドアサビの原因

汚い絵を少しでも分かりやすくしようというの都合上、ドア下の折り返し部分は隙間広く書いてありますが実際はピッタリくっついています。

文章にすると

雨水が窓を伝って、ドア下に落ちる。青いのが水のつもり。
 ↓
大半の水は、ドア下に3ヶ所有る水抜き穴から抜ける
 ↓
しかし水抜き穴より低い位置の、ドアパネル継ぎ目に毛細管現象?で浸透した水は抜け道無いかつ、乾きにくい
 ↓
錆びが発生する。赤いのが錆びのつもり。

という推論から、水の溜まる所より高いところに水抜き穴あったら錆びて当たり前ダロ!!

この状態から考ると、防錆塗料の
 POR15
を塗れる範囲で塗り、
 ノックスドール”を満遍なくという感じで行こうと思います。
手が届かない部分の防錆にはノックスドールしか手は無いのですが、手の届くところはPOR15を塗っておいた方が確実だという考えです。
 ノックスドールは、WAXなので流水量が多い部分での防錆能力の耐久性について個人的に自信が持てないので・・・

数年前に買ってあったPOR15は固まってしまっていたので、新しいPOR15をアストロプロダクツさんで購入してきました。
以前購入したPOR15は、プラスチックの缶だったのですが、最近は缶入りで色は、黒、シルバー、クリヤーの3色選べるんですね。

防錆塗料 POR15 サビ


ノックスドール は、だいぶ前に購入しおいたものです。

防錆ワックス ノックスドール


ミニクーパーのドア下の錆び落とし

ワイヤーブラシで、浮き錆びを軽く落とし中~。

旧型ミニクーパーのドアサビ落とし

ドアの内側は作業がやりにくいですが、同様にワイヤーブラシで浮き錆びを落とします。

浮き錆びを落としてみると orz

クラシックミニクーパーのドア錆


錆穴がドアの鉄板を貫通してる上に、かなり広い範囲で錆穴が横に繋がってます orz

ミニクーパーのドア下の防錆作業

折り返し部分に、水分が残っていると水を封じ込めてしまい、逆に錆びの原因を作りかねないので、晴天がしばらく続いた後にやったほうがいいかと思います。
塗った範囲が分かるように黒のPOR15を使ってドア内を塗装します。
POR15が付着して困る部分は養生します。

ROVER MINIにPOR15を塗布


いよいよPOR15の出番です。

旧ミニにPOR15を塗布


POR15の使用上の注意!!
手や服などに付かないように注意しましょう。こんな感じに手にPOR15が付くと絶対落ちません。

オールドミニクーパーにPOR15を塗布後

こうなると、シンプルグリーン、クレンザー、マジックリン、から果てはアセトンまで、どんな洗剤等を使って擦っても取れず。新陳代謝で表面の皮膚が入れ替わるまで数日はこの状態です・・・。

旧型ミニクーパーにPOR15を塗布後


外側は一応 POR15 のクリアを使ってみましたが、塗装したのがバレバレなので意味無かったかも? しかも水抜き穴や、錆穴からしみ出した黒の POR15 と混ざってしまったし。

ローバーミニクーパーにPOR15を塗布


POR15 が乾燥したら ノックスドール を、ドア内部から吹きかけて終了です。

ようやくドアトリムの染めQに入れそうです。

2007年4月14日土曜日

ミニクーパーの錆びやすい場所

先日の黄砂のせいで、あまりにも汚くなくなっていたのでミニクーパーを洗車&WAXがけしました

うちのミニクーパーは、青空駐車なのでどうしても錆びやすいようで気がつくと、あちこち 錆 が出てました (T_T)

錆びやすい場所の話をする前に

 ローバーミニ 錆びやすい 年式
という検索が多いようなので、個人的な実感では高年式ほど錆やすいような?
特に97年以降のインジェクションでサイドモールが付いていたりするとドア下の横に出ているサイドモールを被せている鉄板が錆びでもげてサイドモールがブラン、ブランでドア下の袋状のボディが裂けてんじゃん!! とか~何でこんな朽ち落ちるような錆び方をするの?と、キャブレターの車両ではこんな錆び方は見当た事が無いという朽ち方がチラホラ、トカカントカ。


聞いた話を含めて錆びやすい場所の話

ドア下のサビ

ローバーミニクーパーのドア錆び

外から見るとこんな感じに錆びに塗料が押し上げられて膨れています(T.T)
ローバーミニのドア下のサビ

外から見てドア下の塗装が、このように膨れた状態になってしまっているのはドアの内側から進行した錆びが表に到達しまった跡なので手遅れで、パテ等で外側だけ平滑にして塗装しても無駄なんですケド。
こうなる前に水抜き穴を清掃して、ドアの袋の部分にノックスドール等の防錆を施工した方が無難です。オイラのミニクーパーのドアの錆びは、すでに手遅れになってるようですが・・・。
下手に触ると錆穴が貫通するの&内装外すのはメンドクサイので放置中。近々、リアに合わせて 染めQで内装の色替えをする予定なので、そのときドアの錆び対策をやろうかと?

スライドウィンドウのミニクーパー MK-1 だと窓下がドアポケットになっているので、ドア内が錆びてるのがすぐに分かるとか?

ドア中、ドア下のサビ

後日染めQで色替えのためドアトリムを外したときにの写真です

表まで進行してきていない助手席のドアの中です
ローバーミニのドア錆び

かなり錆びが浮いてます orz
別に水穴が詰まっていたわけではないんですが、こんなに錆びてしまっていました。
錆びが、ここまで来るとノックスドールじゃなくて、POR15のお世話になった方がいいような?
旧ミニのドアサビ

ついでにドア下も錆びていました orz
MINIのドア錆び
とっとと処理しよう。見た目平気だった助手席側でこれなので、運転席側のドアの錆を確認するのが怖いです。後日、ドアの錆び取り、錆び止め処理しました

ドアゴム下の錆び

ドアゴムの下側です
クラシックミニクーパーのドアゴム

ドアゴムを外すと、錆びだーーー orz
オールドミニクーパーのドアゴム下
クラシックミニクーパーのドアゴム下
このドアゴムに隠れてしまう部分は、水が残りやすいせいか錆びやすいです。
高年式は、この対策なのか?で、下側までゴムを回してないようです。
オイラは、切ってしまうとすきま風が増えるので考え中~。

ルーフの雨樋のサビ

ルーフの雨樋の後ろ側ですが、ここにも錆びが・・・
ROVER MINI Cooperの雨樋のサビ

一応、雨樋のサイドに水切りが付いているのですが排出が悪く、水が残りやすいのでプツプツと塗料が浮いて錆びになってしまってます。
Classicミニクーパーの雨樋のサビ
マメに清掃&ワックスがけして錆の進行を遅くするしかないカモ?
雨樋に、違うタイプの水切りの付いているMK-1も、この辺は錆びるようです?

対策は、水のたまるところにドリルで水抜き穴を追加してタッチアップするのがベター?


ピラーモールの錆び

ボディに4ヶ所有るボディの継ぎ目の錆びです。
ローバーミニクーパー錆びたボディパネル継ぎ目

やはり塗料がブツブツと膨れてきて錆びの兆候が有ります。ピラーモールを外すのが怖いです。
 ローバーミニのボディパネル継ぎ目

外してみると
ROVERミニクーパーのフロントボディモール錆
後日モールを外して錆び取りをしました

フロントフェンダー上の継ぎ目の錆び

ローバーミニクーパーのフェンダー継ぎ目のサビ
オイラのローバーミニはまだ大丈夫のようですが、フロントフェンダー上の継ぎ目の部分も水切れが悪く、水が残りやすいので錆びになりやすいようです。
黄砂や、ワックス、ゴミ等が溜まると水が抜けず湿りっぱなしになるので錆にならないように綺麗にしておいたほうがいいです。

フロアの錆び

ミニクーパーの床錆び
窓ゴムのつなぎ目等から漏れた水が溜まるので、フロアも錆びになります。
点検は簡単なので、たまにはカーペットをはがしてみるといいです。


ローバーミニのフロアに水が溜まる原因で多いのが、
フロント ウィンドウシールドの窓ゴムの継ぎ目からの 雨漏り なんですが、ダッシュボードのクッションが付いていると気がつきません。

フロントウィンドウシールド継ぎ目の 雨漏り のチェック方法は、
  1. カーペットが湿っぽい。水が溜まってる。
  2. ヒーターを使うと逆に曇る
でこのような状況だと、要注意です。
特にヒーターを使うと逆に窓が曇る場合はかなりの確率で、窓ゴムから 雨漏り していると考えていいかもしれません。
窓ゴムの隙間からの雨漏りが、伝わりメーターパネル?裏の防音材が湿ります。その状態でヒーターを使うと、湿った防音材が熱せられて水蒸気が発生するので曇ります

メーターパネル裏の防音材は、簡単には乾かないのでうちのローバーミニは、センターメーター に交換したついでにはがしてしまいました。
というか センターメーター を付けたときに防音材が湿っていたのを発見して、

 こいつのせいで ヒーター を使うと、逆に窓が曇ってたのかよーーー。逆に窓曇らせてどうする!!

とムッとしたので一気に取っ払ってしまいました。うるさくなりますが、曇り対策&軽量化と割り切りました (^_^;)

また、フロントウィンドウシールド雨漏りの対策としては、つなぎ目の無いタイプの窓ゴムに交換して、シーリングをちゃんとするというのも有ります。うちのローバーミニはそうしてあります

あとはこんな感じで、スノコを入れて床との隙間を作って湿気がこもらないようにすると多少はましカモです。

トランクのサビ

写真ありません。荷物おろすのめんどくさかったので・・・

特にスペアタイヤ下、バッテリー下は錆びやすいので要注意です。

トランクゴムの劣化や、リアウィンドウのゴムの隙間からの雨漏り、雨の日にトランクを開けた際の水等のせいでサビになるようです。
ローバーミニ以外でも、バッテリー周りは、液が蒸発する際に一緒に出た硫酸成分のせいか錆びが酷くなりやすいので要注意です。

やはり錆びていたので
 PRO15
という錆止め塗料を塗りました。

他には、窓ゴムの縁とかも錆びるようです?
他にも錆びが出てしまう所は、有るとは思いますケド