ミニクーパーの石川県へ向かう途中にアイドル調整しようとしてスロットルケー ブル外れる

ミニクーパーで、石川県への道中
アイドリングが徐々に上昇して2000〜3000rpmと、信号待ちで結構エンジン音がうるさくてかないません。しかも、ちょっと渋滞気味の時の速度調整とか難しい。

うちのミニクーパーは、気温が高くなるとアイドリングが高くなりやすいのですが、スロットルケーブルのテンションの遊びがなくなっていたので、アウターチューブが熱で伸びてスロットルケーブルが引っ張られてしまっているのが原因か？

熱膨張を見越してスロットルケーブルを多少ゆるめに張っては有ったのですが、十分じゃなかったみたい？
富山市のあたりの一般道のパーキングに入ってスロットルケーブルの調整をします。

ミニクーパーのスロットルワイヤー調整

7/16サイズののスパナと、メガネを使いキャブレター側のスロットルケーブルを止めているナットを緩め、スロットルケーブルを弛ませ、ナットを、締・め・・ま・・・

　折・れ・た

スロットルケーブルぶらぶら orz

部品は
　ACC5062　スロットル・レバー・ピン　12A1283　全長23．5mm
という部品です。
そういえば、先日ネコミニ氏も似たような形の部品折ってたな～

ミニクーパーのスロットルレバーピン応急修理

あと７０ｋｍも走れば目的地に着くのにどうしたものか？？？
何か使えるものが無いか、トランクを探していると
配線用の６ｍｍ用の丸端子が出てきました

配線の代わりにスロットルワイヤーを端子でカシメて、端子穴を使って折れたレバーピンのピンで部分で留めればなんとかなりそうです！？
ワイヤーの長さを見ながらワイヤーをカシメ組み付けました

とりあえずこれで応急修理は完了です。

スロットルレバーピン応急修理の問題点

この補修の不具合は、

• ワイヤーのカシメ長さ分スロットル開度が減る
  どうせ街乗りでは、まず全開になる事は無いので大丈夫？オイラの運転では普段使う開度の範囲的には問題無い感じ
• カシメをしっかりしないとワイヤーが抜けたり・ずれたりする可能性がある
  一応アクセルを目いっぱい踏んでもワイヤーがずれる事は無いように端子の専用工具でカシメ、アクセル操作をして突き当ててもワイヤーがずれないのを確認

あとはアクセル操作をして、引っかかったり問題が発生しないことを確認して、目的地の金沢へ

無事目的地まで着けました。
でも、最終的に家戻るまでにあと１０００ｋｍは走る予定なので、とりあえずホームセンターで部品を集めて、もう少しマシ？な補修をして、うちに戻ってからちゃんと直すつもり！？

教訓
出先の移動中の調整は、出来る限りしない